Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Neue G-Klasse...???

wg./HT ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Irgendwie liest sich dessen vorstehender Beitrag, als wenn unser weiser und weit *g*ereister HT Bezug auf meine jüngsten Erfahrungen Bezug abzuheben versuchte, und auch wieder mal den falschen Teebeutel erwischt hätte... ;-)

Auch wenn's schon mehrmals, und eben nicht nur aus meinen Fingern getippt wurde: der Neu-G wird mehr Straßenauto als "G" werden. Der Nutzanwender-Charakter wäre dahin, und neben der konstruktiv krassen Fehleinschätzung, ist das Auto auch noch marketingtechnisch völlig deplatziert worden, da es den ML ja nun schon gibt und auch weiter geben wird.

Man betrachte nur mal die Preisentwicklung alter G's in den letzten Jahren. Aktuell gibt es schon Früh-ML's welche billiger als noch ältere 463er G's angeboten werden.

Wie der vor Weisheit und Eloquenz strotzenste Forist diese Zeichen zu deuten versuchte, erfüllt mich mit ziemlich angemessener und ebenso moderater Neugier...

Denn für das, was er scheinbar mit seinen Autos machte, und wohl auch zukünftig zu machen gedenkt, erscheint angesichts seiner eindrucksvollen Bild-Postings ein aktueller ML auch schon unterfordert...

Somit wenig erstaunlich, dass er in den Abgesang an den Ur-G freudig einstimmte...

"Chaqun á son façon pour un plaisir particulière"

Viele *G*rüsse + ein schönes Wochendende!
L U I G I... ;-)

Gerne bin ich dir behilflich, nicht ganz so neugierig durch die Welt laufen zu müssen .... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wenn ich mich recht entsinne, gab es von den Lehrern früher in der Schule den richtungsweisenden Ratschlag, den Kopf zum Denken zu benutzen. Wenn man dies denn tun würde ( also ----> Denken ) würden sich viele Fragen von selbst beantworten.
Ohne Zweifel, ein zeitloser und dazu kostengünstiger - weil gratis - Ratschlag.
Wurde dir das eigentlich nie gesagt ?
Ich bin zwar kein Lehrer, aber ist dir eigentlich schon einmal - zumindest ansatzweise - die Idee gekommen, dass die M-Klasse ein reines Massenprodukt war und ist, deren Neupreis sich SEHR stark vom G unterscheidet ?
Der nächste - ganz vorsichtige - Denkanstoß betrifft die Stückzahlen.... na, eine Idee ?
Lösungsrichtung: --- > es gibt viel mehr M als G ( glaub's mir einfach mal, es ist so ).

Angebot und Nachfrage regeln den Preis.
Dies ist ebenfall ein Klassiker, stammt aus der Marktwirtschaft. So was lernt man auch schon in der Schule ( sofern man da nicht schläft <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> ).
Ich vermute aber, dass du dieser Argumention vermutlich nicht folgen kannst, denn dazu muß man folgendes beachten:
Man darf nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, oder um es etwas besser für dich zu verdeutlichen:
Rotwein ist etwas anderes als Schnaps, auch wenn dir das prinzipiell ja meist egal ist ( Hauptsache, es schmeckt und vernichtet die Gehirnzellen ), so ist es in der Realität eben doch ein gravierender Unterschied. Zumindest für einen Hersteller. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ist doch gar nicht wahr, dass ich mit in den Abgesang des G's einstimme, habe doch schon geschrieben, dass ich mir noch einen kaufen werde, bevor ich mir weiterhin den Müll durchlesen werde.
Mehr kann man doch gar nicht machen ....

Du hättest dir ja auch einen neuen G kaufen können, um dessen "Leben " zu verlängern, aber nein, du hast ja den roten auch gebraucht und ganz billig dir irgendwo gezogen, hast hier im Forum nachgefragt, ob's irgendwo noch welche billiger gäbe, und als der Wagen hinten und vorne Mängel hatte ( warum wohl ? ), ging dein Klagelied an. Das dauert ja bis heute.

@HT
...jetzt wird es doch wieder ein Schlagabtausch privaterer Natur <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Nur kurz, damit auch andere verstehen worum es ginge: Den roten habe ich gekauft, weil ich noch einen halbwegs elektronikfreien G haben wollte, den es zu diesem Zeitpunkt "neu" gar nicht mehr gegeben hätte. Ausserdem stand zum Zeitpunkt der Anschaffung des roten zu 75% fest, dass dieser irgendwann ein Schaltgetriebe haben würde. Ich jedenfalls habe mich redlich bemüht, mich mit der Automatik zu arrangieren, aber leider diesbezüglich nicht den erforderlichen Support des Herstellers genießen dürfen. Nochmalige Nachfrage anhand der verbauten Aggregate-Nr. des dritten Tauschgetriebes brachte es zum zweiten Mal an den Tag: Das Getriebe gehörte eigentlich gar nicht in dieses Auto. Daraus dürfte sich meine Verbitterung bezüglich der Geschäftspolitik des Herstellers erklären, wo man wohl scheinbar immer noch der Meinung ist, "99,5%" der Kundschaft merkt's eh nicht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Und mein altes blaues Schätzchen fahre ich, weil es seit 1994 keinen Neu-G463 mit Schaltung mehr gegeben hat.

Letztlich wird derjenige, welchen ich mir nun noch aus reinem Spaß an der Freude (vorläufiger Projektname: "Feldwebel's Traum"), zu bauen lassen beabsichtige, auch wieder ein Schaltgetriebe haben.

Ein ML ist also vom Konzept her das unwertigere Fahrzeug. Diese Aussage bestätigt wiederum schon erwähntes: Da 99,5% der Kundschaft eh nicht unterscheiden könnte, wird nun auch der G entwertet und soll dadurch wohl zur Profitlokomotive mutieren. Na dann: "Bonne Chance et á la bonheure... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Achso, und Dein noch etwas tiefer schürfenderes und zusätzlich unfundiert orakelndes Argument, träfe mich eigentlich nicht, da Intelligenz traditionell soff, teils wohl um die Blasiertheit anderer etwas nonchalenter ertragen zu können.

Viele *G*rüße!
L U I G I... ;-)

Mann, schreibt ihr hier einen Käse zusammen! Damit ist fertig! Ich eröffne einen neuen Tread, und zwar nur zum Thema "Neue G-Klasse".