ich tippe eher auf den turbolader. die labyrinthdichtungen sind nur dann einigermaßen dicht, wenn ein gewisser ladedruck herrscht.
im schiebebetrieb bergab hast du einen hohen öldruck aufgrund der drehzahl, aber kaum ladedruck. dann leckts ein wenig, insbesondere bei höherer laufleistung.
mach mal den schlauch vom lader ab, und wackel in radialer richtung an der verdichterwelle. wenn da spiel feststellbar ist, denk mal über einen austausch des laders nach.

Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.