Hallo,

nachdem ich nun diesem Beitrag gefolg bin, und mir diverse Bilder etc. von dem Ding mal angesehen habe, will ich hier auch mal ein paar Worte verlieren. Was mir bisher am neuen G nicht gefällt, ist folgendes:

  • Die M-Klasse-Optik (ich mochte den M noch nie, aber da sind ja die Geschmäcker verschieden)
  • Die Außenabmessungen von dem Ding. Soweit mir bekannt ist, ist der Neue über 1,90m breit. Also ´ne ganze Ecke mehr, die erst mal Platz finden müssen
  • Durch den allgemeinen Trend, Autos unten superbreit und oben schmal zu bauen, kommt der Breitengewinn, so wie ich das auf den Fotos einschätzen kann, sicher nicht dem Innenraum zugute. Wobei ich ja sagen muß, daß ich mich in den aktuellen 463ern auch nicht wohl fühle, dank der starren Mittelkonsole
  • Dank der flacheren Windschutzscheibe ist diese näher am Fahrer. Gerade das hatte ich aber beim Alten so geliebt. OK, genau kann man das erst beurteilen, nachdem man drin saß...
  • Dank schräger Heckklappe scheint mir der Kofferraum auch nicht so gut ausnutzbar zu sein (ok nicht jeder transportiert Europaletten oder Waschmaschinen, ich schon manchmal <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)
  • Nochmal zur Karosserie: Beim engen navigieren, sei es zwischen Bäumen oder parkenden autos, konnte ich beim Alten immer sehen, wo er aufhört. Beim M nicht, und beim Neuen sicher auch nicht.
  • Und auch wenn die theoretischen Geländewerte besser sind als beim Alten, glaube ich nicht, daß der Neue Rempler am Unterboden so gut wegsteckt wie der Alte. Da ist ein Rahmen IMHO nun man stabiler als irgendwelches gekantete Dünnblech.
So, genug der Theorie, den Rest wird eh nur die Praxis zeigen.

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.