Habe aus Stahl
- Haupttank mit 150l am originalen Montageplatz
- Zusatztank mit 100 l auf der rechten Fahrzeugseite am Chassis aufgehängt, wo er gut geschützt ist. Wenn Haupttank leer, wird der Sprit mittels Umschalter in der Mittelkonsole die Förderpumpe aktiviert und der Sprit in den Haupttank gepumpt.
- Nebst dem originalen Einfüllstutzen hat oberhalb ein zweiter genügend Platz.
- Tankgeber ist inbegriffen und über die regluäre Tankuhr wird der Füllgrad -jeweils pro Tank - angezeigt.