Kleine Motorenkunde:
OM: OelMotor (Diesel)
A: Abgasturbolader
L: Ladeluftkühler
OM617: 5-Zylinder, 2 Ventile, gab es als Saug- (80/88PS) und Turbodiesel (125PS)
MO603: 6-Zylinder, 2 Ventile, gab es als 3l Saugdiesel (113PS im G), 3l Turbodiesel (etwa 145PS im PKW) und 3,5l Turbodiesel (136PS im G, im PKW mehr)
OM606: 6-Zylinder, 4 Ventile, 3l Turbodiesel (177PS)
Der OM603A, egal ob 3l oder 3,5l, hat praktisch immer Hitzeprobleme, sofern nicht auf dem aktuellen technischen Stand.