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Hi
wenn du die Kupplung trittst hören die Geräusche dann auf?
Wenn ja tip ich mal aufs Ausrücklager.Wenn ne Kupplung 100 tsd km runter hat kann sie durchaus hinüber,sein vor allem wenn du Bauer bist,und mit dem Auto arbeitest. Ansonsten schnapp dir mal ne saubere Wanne und lass das Getriebeöl ab. Untersuche das Öl auf größere Metallsplitter.


GR-uß Bink

Denke aber auch daran, dass das Öl nachher wieder da hinein muss wo du es abgelassen hast <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Hi
da gibt es so kleine Pumpen, stell dir das wie ne riesen Spritze wo etwa 0,5-1l reinpassen vor.Frag mal deine Werkstatt ob die irgensowas dahaben.Es gibt auch noch einige andere Sachen die leihen dir da bestimmt was aus.
Ich überleg mal weiter.


GR-uß Bink

Hier wie wärs mit sowas Ölpresse

Danke schonmal für die vielen Antworten.
Also, wenn ich die Kupplung trete hören die Geräusche nicht auf.
Es muß also eine Welle oder so etwas sein, welches im Schiebebetrieb passiv mitläuft. Erst wenn ich das Verteilergetriebe auf Leerlauf schalte ist Ruhe.

Sauerbier hat mir heute ein überholtes Getriebe für 1100,-€ angeboten. Ob es sich lohnt muß ich natürlich selbst entscheiden. Ist der Typ ok? Ich meine mit ihm schonmal positive Erfahrungen gemacht zu haben. Kommt glaube ich aus dem Harz, ca 1,90 groß, Kinnbart, dunkelhaarig. Fuhr einmal 5er Kombi, ein anderes mal Y60 lang. Wie gesagt, hab zwei, dreimal was bei ihm gekauft, alles in Ordnung.

Martin

Neee, Du meinst jemand anderen, den Kumpel vom Sauerbier. Marco (Sauerbier) sitzt im Osten der Republik und fuhr damals Ford F250, jetzt Dodge Ram. Ist zwar vielleicht nicht der günstigste aber großartige Beschwerden über seine Teile hab ich noch nicht gehört.

Stimmt, Sauerbier ist sehr teuer aber verkauft Qualität und hat auch oft noch Tipps parat.

Ich würd mal bei eBay nach einem Getriebe schauen, da gibts preiswertere auch mit Garantie und Überholung.