Hallo Peter,
bei tieferen Wasserfahrten sollte man Getriebe- und Achsentlüftungen hoch legen.
Der Lüfter selber kann das schon ab.
Wenn ich durchs Wasser fahre (etwas tiefer) hab ich eigentlich nur Stress mit der Zündung.Mit einer Platte vorm Kühler kann man prima Bugwellen schieben, kommt lange nicht so viel Wasser in den Motorraum.
Allerdings sollte man darauf achten dass das Abschirmblech hinter der Kühlermaske dran ist.
Fehlt das, dann verteilt der Lüfter das Wasser. Hab bei so einer Aktion mal eine Menge Dreckwasser in den Luftfilter bekommen. War gar nicht Gut <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Ich neige dazu Wasserlöcher, die etwas tief sind rückwärts zu durchfahren, das klappt manchmal wirklich besser.
Landylight
