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ÄÄhmmm, ja, mit Verlaub: ich... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />



Nunja, genau genommen sind es derer 5: Zwei 4-Zylinder, einer mit und einer ohne Turbo (Bezeichnung A4.28T und A4.28II), drei 6-Zylinder, zwei mit, einer ohne Turbo (Bezeichnung RD28ETi, RD28T und RD28). Alleinig ersterer der 6-Zylinder hatte ne elektronische Einspritzung, alle anderen waren mechanisch geregelt.