der Tipp war richtig, DANKE.

allerdings war das Gemisch WESENTLICH zu fett. Musste die Schraube ungefähr 3 Umdrehungen rausdrehen.
Hätte nicht gedacht dass Risse in den Zuluftleitungen -besser erneuern der defekten Schläuche- so einen drastischen Effekt haben könnte.

Einen CO-Tester konnte ich mir besorgen, auch wenn eine deutsche Werkstatt das Ding wohl "Schätzeisen" nennen würde.

Maschine läuft jetzt wesentlich besser, bin allerdings noch nicht mit dem Verbrauch zufrieden. Werde die nächsten Tage den Kraftstoffdruck messen.

Servus
Oskar