Mann Mann Mann..................hier wird ja ALLES durcheinander geworfen !
Also erstmal @Hyaene, es gab nie einen R20 (TerranoII/Maverick) als V6, nicht in D und auch nicht ausserhalb D.
Der R20 mit dem ZD30 (3.0Di) hat immer die C200 hinten drin, warum wissen nur die Götter von Goshn <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" /> , mir wärs auch lieber meiner hätte die H233 drin.
Die Diff Carrier der H233 sind grundsätzlich untereinander austauschbar vom Patrol 160/260, Terrano I und Terrano II und Pick Ups MD21/22. Aber auf alle Fälle vorher Splines zählen, es gab auch H233er mit 33 Splines, normal sind 31.
Übersetzungen sind zu 90% 4,625:1 verbaut, beim T1 V6 AUTOMATIK die 4,88:1.
Die Frage ist aber, WAS macht Geräusche ? Lager oder Übersetzung ? Repariert ist beides recht fix, der Diff Korb ansich ist stabil.
