Zitat
äh... nur mal so rein Theoretisch

Das elektronische Gaspedal ist ja nichts weiter als ein Potentiometer.

Könnt man also ein Drehpoti dazu parallelschalten und hätte man so nicht eine Art Handgas am Armaturenbrett??

Ne, das geht nicht so einfach. U.a. ist das Poti in wirklichkeit 2 Potis. Anhand des Vergleichs "beider Potis" prüft die ECU die Werte auf Plausibilität. Ist die nicht gegeben gehts nur noch mit Standgas weiter. Soll verhindern das bei Fehlfunktion eines Schleifers (z.B. ne schöne Wasserdurchfahrt) die Karre plötzlich mit Vollgas los spurtet.

Am einfachsten wäre vermutlich irgendeine Bowdenzug- Mimik, die am Gaspedal einfach den Druck des Fusses ersetzt.

Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.