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"Außerdem möchte ich meinen Umbauen und keinen HCPU kaufen
bei meinem Landy weiß ich genau was ich habe..."



@Thomas110 - jetzt blicke ich nicht mehr so ganz durch, was Du eigentlich planst? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Willst Du Deinen 110 Station zum Pick-up umbauen - mit Ladefläche vom 110 HCPU? Na dann viel Glück! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Übrigens - wenn es ein Landy mit Platz für mehr als zwei pax sein soll - dann ist der 130er unübertroffen. Der lange Radstand ist ein großer Vorteil, wenn man weit auf Pisten fährt. "Länge läuft!" Und im Gelände (selbst bei Seif-Dünen) kommt auch er ohne Probleme durch, wo es ein 110 Defender schafft.

Gruß
Roger San

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Danke erst mal für eure rege Anteilnahme

ja, eigentlich hatte ich vor meinen Landy auf HCPU umzubauen
Das sollte doch ohne Probleme möglich sein, der Rahmen ist
meines Wissens identisch
Alex und sein Gefährt kenne ich.
Ich mag halt den 110er Pickup so gerne leiden
wenn so einer mit der schedderigen Plane irgendwo rumfährt,
geht mir einer ab ;-)
Und für den Urlaub dann halt eine Wohnkabine basteln...
Sollte auch mit Aufstelldach sein
Ein HCPU ist schon einiges breiter als ein SW und somit
ist in der Kabine mehr Platz/Komfort, welchen man wohl
auch braucht wen man mit dem engen Fahrerhaus am Ziel
angekommen ist.
Die originale Pritsche soll es auf jeden Fall sein.
Ich will ihn halt als Pickup nutzen.


thomas
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Aaaaalter, ich hatte gedacht, das Projekt ist gestorben......
Du hast echt einen langen Atem -meinen tiefsten Respekt!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />


Gruss,

Matthias
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Hallo Thomas110,

ich hatte mal einen 110er mit Ladebrücke
http://www.emilfrey.ch/fileadmin/carrosseriewerk/media/images/CW_ladebruecke_2-4-3_6.jpg
so ähnlich wie auf dem Bild, jedoch nicht kippbar. Innenmass 1,7m x 2m.
Zum Materialtransport echt toll, ebene Ladefläche abklappbare Seitenläden.
Ich bin 184cm gross und der Platz in der Kabine für mich zu klein.
Ich bin jeweils nur bis maximal 1Std. gefahren, trotzdem sehr mühsam.
Habe dann das Auto nach gut einem Jahr verkauft.
Wollte zuerst das Chassis auf das Mass vom 130er verlängern, um dann die Kabine ca. 10cm
durch einen Karosseriebauer nach hinten vergrössern zu lassen.
Dann hätte sogar das Reserverad zwischen Kabine und Brücke seinen Platz gefunden.

Mein persönliches Fazit, die Pick Up Kabine ist sehr unbequem und zum Reisen untauglich.

Gruss aus der Schweiz
Rene_W

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Hier geht gar nichts mehr
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nicht der pickup ist unbequem ihr seid zu groß!
das wär was!

find ich total geil


alles was ich brauch ist mein landy und glück!
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hmm, ich denke ich sollte das mal ganz langsam angehen...

vielleicht ergibt sich ja mal die Möglichkeit einer richtigen
Probefahrt in einem HCPU
ist wohl besser als ungestüm loszubauen und dann das böse Erwachen zu erleben ;-(

danke für eure hilfreichen Tips


thomas
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Also ich würde an deiner Stelle den Plan weiterverfolgen.
Baue einfach die Kabine etwas länger.
Okay, das reduziert deine Ladefläche. Aber ich denke die Pritsche wirst du eher selten so voll packen, dass sie dir zu klein wird.

Evtl. sehen dann sogar die Proportionen zwischen Kabine und Plane noch besser aus.
Ich persönlich finde nämlich die Plane eigentlich zu lang für die kleine Kabine...

Wenn du dann die Wohnkabine bastelst kannst du ja auch einen etwas größeren Hecküberhang bauen.
Wenn du diesen unten schön anschrägst stört das im moderaten Gelände auch nicht zu sehr.

Natürlich solltest du beim Hecküberhang nicht übertreiben.
HA-Last muß natürlich auch beachtet werden.

Evtl. die Zusatzfedern vom 130er rein und gut ist...

<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Zitat
hmm, ich denke ich sollte das mal ganz langsam angehen...

vielleicht ergibt sich ja mal die Möglichkeit einer richtigen
Probefahrt in einem HCPU
ist wohl besser als ungestüm loszubauen und dann das böse Erwachen zu erleben ;-(

danke für eure hilfreichen Tips

Hallo Thomas110,

genau darum geht es mir, dich vor einer Enttäuschung zu schützen.
Ich besass einen 110er Station und wollte zum Materialtransport ein
Zweitauto 110er Pick Up. Alles war bestens, die 10 Minütige Probefahrt gut.
Wozu auch mehr? Schliesslich hatten beide Fahrzeuge den gleichen Motor,
ich kannte sozusagen das Fahrzeug. Doch bald nach dem Kauf stellte ich fest,
mehr als 1 Stunde fahren ist unerträglich für mich.
Wenn ich das richtig verstanden habe, willst du aus einem Station ein Pick Up machen.
Dann besteht ja die einfache Möglichkeit die Kabine etwas länger,
mein Vorschlag 10cm, zu machen. Sowas macht eigentlich jeder Karosseriebauer.
Nachteil, die Pick Up Pritsche HCPU hat original eine Innenlänge von 2010mm
die würde kürzer und serienmässige Absetzkabinen müssten dann auch angepasst werden.
Frage, brauchst du zum Materialtransport eine Pritsche?
Wenn nein, wäre wohl ein Festaufbau sinnvoller, ist auch besser wegen des Raumgefühles.
Der HCPU hat bereits einen hinteren Überhang von 1192mm wird dieser weiter vergrössert,
selbst mit den stärkeren Federn (oder zwei gegenläufigen ineinander) fängt die Fuhre an zu schwanzen.
Der Bürzel also das Anschrägen des Heckes eines Wohnaufbaues ist nur ein optisches
kaschieren eines zu langen hinteren Überhanges und hilft höchstens in schwerem Gelände
wo man allerdings mit der schweren Wohnkabine eh nicht hinfahren kann.
Deshalb ist als Reisefahrzeug mit Wohnkabine ein 130er besser geeignet. Länge Läuft.

Gruss aus der Schweiz
Rene_W

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tja, mein Traum sah eigentlich so aus:

Meinen 110er (wichtig hierbei ist das es meiner ist, da weiß
ich genau was ich habe - da kenn ich jede Schraube)
umbauen zum HCPU mit der 2m Pritsche. Wenn ich nur so unterwegs bin
(Rovertreffen, Fototouren usw....) kann ich auf der Pritsche
schlafen (deswegen 2m)
für richtige Touren baschdell ich mir eine Wohnkabine, hinten ca. 30 cm länger und unten angeschrägt. (Das Bild
habe ich schon vor Augen ;-))
Wenn ich die Kabine verlängere verliere ich die 2m Pritsche..
Alternativ bliebe dann nur ein 130er mit der 110er Pritsche
und die Kabine verkürzen.
Aber einen 130er will ich eigentlich nicht - noch nicht
Karrosseriebauer würde ich eh keinen ranlassen, da probier
ich lieber selber rum - die Karre soll ja auch der
Beschäftigung dienen

danke nochmals für die Tips
ich werde das lieber nocheinmal in Ruhe überdenken

gruß


thomas
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Auf einer 1,8m Pritsche kannste doch diagonal schlafen.

Sooo groß biste nun doch nicht... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


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