Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein auf der fähre luft rauslassen--und dann?

@burgerman

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> WÜSTE<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Und allein beim ersten Mal schon mal gar nicht

BTW1: Samy - 1cm Bodenfreiheit auf der Fähre ist DEFINITIV NICHT Dein Problem

BTW2: Sandbleche kriegst Du hier

Äähhm - wenn ich den Zollstock unten 1cm kürze, dann messe ich oben statt 181cm doch 182cm - oder?

Außerdem kümmert sich um einen cm mehr niemand vom Einweiser-Personal! Ist mir bis jetzt noch nie passiert und auch die Länge ist noch nie kontrolliert worden.

@ Michel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

ich geh kaputt - klar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

@ Sam

... fahre...übe....fahre und übe ... 4 Wochen lang jeden Tag - bis zu Deiner Abreise - im hiesigen Gelände!

In der Wüste kommst Du Dir dann vor wie ein Führerschein Neuling der das Erstemal den Wagen abgewürgt hat!

Glaube den Leuten die vor mir geschrieben haben - ich bin in diesem Terrain Gross geworden...weisst Du was jetzt mein Problem ist???

Ich fange hier wieder an neu Fahren zu lernen denn das Terrain hier in D ist absolut nicht mit dem zu vergleichen wie es in der Wüste ist und umgekehrt!

Tu Dir selbst einen Gefallen und versuche lediglich in den Randgebieten zu "üben" und umfahre die schwierigen Passagen und fahre NIEMALS aber auch niemals alleine da rein!!! Mit alleine meine ich nicht dass du einen Beifahrer dabei hast sonder unbedingt MINDESTENS 2 Fahrzeuge! Wir haben uns schon mit 4 Fahrzeugen immer gegenseitig rausziehen muessen!!!!

Gruss

Jörg

Klar, erst denken dann schreiben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

wir werden auch nach westsahara fahren...also schon richtig wüste, da genauer nach dakhla (da müssen wir unbedingt durch die wüste um an ne bestimmte stelle zu kommen)
hab aber gehörrt man soll in west sahara nicht ohne führer in die wüste wegen minengefahr--könnt ihr das bestätigen?

Nen Führer brauchst nicht unbedingt aber wär schon besser wenn ein *Saharaerfahrener* dabei wäre. Minen gibts im ehemalig Spanischen Teil Marokkos eben Westsahara auch noch

ich suche vor allem nen trooper fahrer, weil ich nicht mal ahnung hab wie das ganze allrad umschalten usw geht...
bin wirklich ein völlig unbeschriebenes blatt, hab quasi GAR keine Ahnung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> weiss noch nicht mal was 'geländeuntersetzung' bedeutet <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Frag doch mal bei einem Lokalen offroadclub nach. Die Fahrzeugmarke spielt keine Rolle. Ein klein wenig Ahnung sollte man schon haben. Und kauf dir echt nen anständigen Kompressor oder schalt mehrere billige in Reihe.

Da hab ich mich mal bei den Franzosen umgehört. Führer ist in der Westsahara (sahara occidental) nicht mehr erfordert aber Minen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> scheints immer noch zu geben und es wird empfohlen auf der Dakarpiste zu bleiben welche alle 400 meter gekennzeichnet ist.

so vielen dank erstmal..
wie gesagt, wir wollen eigentlich nur von dakhla an nen bestimmten spot kommen...des sind ein paar km durch die 'wüste' also nicht so schlimm, da fahren öfter welche entlang, und wohl auch zu fuss mit genug wasser hilfe erreichbar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
wahrscheinlich gibts da eh einige mit denen man sich anschließen kann..

allerdings nehme ich eure warnungen insofern an, indem ich mich entschlossen habe keine experimente zu wagen, sondern nur bei erfahrenen fahrern mich eventuell anzuschließen.

Danke an alle, falls ihr noch irgendwelche tips hab, immer
her damit

grüsse
sam

ich sehe das weniger dramatisch.

für die fähre brauchst du dich um 1 cm nicht sorgen,
die marokkaner sehen das nicht so eng.

um an deinen spot zu kommen wirst du wahrscheinlich
eine rel. gut ausgefahrene piste finden, die wird
um sandfelder herum gehen und du wirst an dem spot
mit sicherheit einen obligatorischen t2 "bully" finden.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

zum thema "hebelei im fussraum" ist die bedienungsanleitung
zu deinem auto ganz hilfreich.

am 5.2. und am 27.2. fahren einige leutz aus dem forum nach
langenaltheim, das ist ein fahrgelände in deiner nähe.
fahr einfach auch hin und probier dich.
lesen ist ganz nett, fahren ist das was zählt.

wenn du dann das erste mal in den sand fährst, mach es in
der nähe der zivilisation. wenn du dann stecken bleibst,
hilft dir der nächste jodler für ein paar dirham raus.

marokko ist per handynetz entlang der hauptrouten sehr
gut ausgebaut. zur not kannste den adac rufen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


natürlich gebe ich den wüstzenfüchsen recht, alleine
in die wüste fahren ist lebensgefährlich, auch für
erfahrene fahrer.
allerdings ist im sand stecken bleiben 3km vom nächsten
haus entfernt da nicht ärgerlicher als hier.

ui,
ok, dann schau ich das ich da auch bin.

Da kann ich dann einfach hinfahren und mitmachen/erste schritte wagen? ...das problem ist, das doch alle sicherlich selbst fahren wollen...und keiner lust/zeit hat sich ein bisschen um mich zu kümmern? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

danke übrigens für deine aufmunternden worte...hatte eh jetzt vor, dass wenn durch wüste dann nur mit prof unterstützung, und einfach zum üben in der nähe von mögl. rettung

grüsse
sam

guggst du:

voll konkret krass, alder.