Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Japan, Suzuki, Toyota, Nissan, ... Nissan Ladeluftkühlung für Patrol SD3.3T !

Moin,
gleich vorweg: Der LLK allein bringt kaum Leistungszuwachs! Willst Du Mehrleistung muss die Einspritzpumpe angepasst werden und wenns noch mehr sein soll auch der Ladedruck des Turboladers. Der Verbrauch wird selbstverständlich ansteigen, abhängig von den Einstellungen an ESP und Turbolader.
Wieviel Mehrleistung Du da rausholst ist von den Einstellungen abhängig. Aus dem SD33T bekommst Du locker 200PS raus, die Lebensdauer des Motors nimmt dann jedoch dramatisch ab.
Ich habe im letzten Jahr meinen TD42 Saugdiesel auf Turbo mit LLK umgerüstet (bzw. umrüsten lassen): Auf diesem Wege wurden aus 85KW/115PS => 105KW/143PS. Meine Prämisse lag aber ganz klar auf Langlebigkeit des Motors, daher die sehr moderate Einstellung z.B. des Turbos auf nur 0,5 bar Ladedruck.

Nun noch was Generelles: Es wird leider immer wieder der Fehler gemacht das Zugkraftproblem von der falschen Seite her anzugehen, nämlich von der Leistungsseite (Motorleistung). Viel effektiver für den Anhängerbetrieb ist jedoch die Kürzung der Achsübersetzung!