Hi,
auch meine Schmiere zum Thema <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
also, ich hab mich damals entschlossen den Einstieg zu wagen mit einen 20J alten 300D 460. Preis hatte ich mal gar keine Ahnung, war mir ach egal ich konnte es zahlen und ich hatte einen G meinen G! Nun hab ich noch einen und noch einen...Der mittlerweile 24ährige schnurrt wie Kätzchen und hat ausser neuen Blechkleid und neuen/gebrauchten Motor keine Macken, auch Pölt der ohne Extras ( Danke an Hans Hehl ).
Der 250 raubt mich aus dagegen, es ist ein 89´460 und der TÜV meinte es nicht gut mit uns...Nun wird auch er, frisch verblecht, lackiert und repariert wieder die Strassen zieren ( nächste Woche <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ) und weiter geht es mit dem "G" <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Sprit <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> Kosten, Steuer <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> unsw. nun...entweder G oder eben anderes Auto. Meiner Meinung nach wächst man mit Seinen G, in der Klasse wo ich fahre kann mann
1. alles reparieren 2. is ma der Chef auf der Strasse ( wenn nich gerade ein neuer 463 55AMG kommt <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> ) 3. Wer möchte von uns noch mal arm sein hä?
So...deswegen ganz klar...die einen fahren velourbezogene ....schüssel, die anderen gleiten auf einem G Ihrer Wahl durch Zeit und Raum.
G Bolle
P.S. Nach der ersten Reparatur is mann schmerzfrei <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
