Man kann den 350er Motor absolut standfest machen, aber man sollte dann Nägel mit Köpfen machen:
- Neuer Kühler
- Neue Kühlflüssigkeit T 30
- Neuer Zylinderkopf
dabei empfehle ich den Wechsel der Steuerkette, Motor ist 'eh offen, Motor kann sehr genau überprüft werden, alles wird danach neu eingestellt.
Naja, ich denke mal das ist schon richtig. Aber wenn man den Kopf noch in der Sternenapotheke holt dann habe ich so meine Bedenken mit den 50%, dann wirds evtl teurer. Im Zubehör, also bei den ganzen Motoreninstandsetzern bekommt man nur den alten Kopf.
Ich würde/werde auf T30 und eine neuen Kopf alter bauart setzen wenn ich den 350er aktiviere den ich hier noch rumliegen habe.
@HT1
Der Kopf ist doch aus Alu. Wo setzt da jetzt der verhängnisvolle Materialmix an ? Das scheint ja beim 350 (alt) ein anderes Problem zu sein als zB bei den R6 Benzinern (da reisst zumindest der Kopf nicht). Erklär doch mal. Danke ! <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruss
Thomas
