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Ahhhh...nu! Du meinst die Kappe.
Das ist manchmal etwas schwierig. Da die so sitzen muß, daß da kein Öl raus läuft, sitzt die recht fest. Wenn dann noch jemand, statt neue Kappen zu verwenden, Dichtmasse da rein gedrückt hat, wird es extra schwer.
Versuche es mal mit einer Brechstange. So eine mit flachen Ansätzen evtl. mit Nagelauszieher. Dann Stück für Stück rund herum hebeln. Wenn Du die Kappe einseitig verkantest, dann wirst Du sie kaum noch runter kriegen und vor allem wird sie nie wieder dicht.
Da Du nicht weißt, wie die Kappen vorher behandelt wurden, würde ich Dir empfehlen, neue zu nehmen. Sieht auch besser aus. Wenn Du die Freilaufnaben montierst brauchst Du die Kappen aber eh nicht mehr.
Wird schon...

Gruß, Chris

...so erledigt. Jetzt hoffe ich, dass alles dicht ist. Die alten Orginalen waren schon ganz schön versifft. Gut die hätte man auch dichten können, aber ich versuchs mal mit den Freiläufern. Die alten werden jetzt sauber gemacht und kommen auf den Ersatzteilhaufen. Probefahren ging ja nun noch nicht, da ich noch auf Ersatzteile für die Kupplung warte, aber nächste Woche steht das Auto eh nur rum. Da werde ich wohl erst Samstag wieder dran gehen.

Viele Grüße Markus