Er braucht aber auch eine halbe Stunde,bis warme Luft kommt.
Probier doch mal so einen Kühlermuff.
Stimmt! Mein Discovery 200TDi/1993 benötigt ca. 15km / 0°C Aussentemp. bis ein einigermassen, halbwegs warmes, laues Lüftchen "weht".
Offentsichtlich wird nicht viel energie in Wärme umgesetzt.
Dafür hat das Fahrzeug bei moderater Geschwindigkeit sehr gute Verbrauchswerte (jedenfalls bei mir).
Wenn "er" allerdings einmal Betriebstemp. erreicht hat wird es in der höchsten Stellung der Heizungsanlage durchaus ausreichend warm, sodass man zurückregeln muss.
Dann funktionieren sogar relativ gut die hinteren 2 Auslasskanäle der Heizung für den rückwärtigen Fahrgastraum.
Übrigends, bei Verlängerung der Auslasskanäle hervoragend zum Stiefelvorwärmen zu gebrauchen.
Ohne irgendeine externe/interne Motorvorwärmung hat der LR jetzt die Winter in Nordschweden überstanden (und ich im Innenraum auch). Tlw. Aussentemp. bei -30C°. Ebenfalls das Anlassen bei diesen Temp. noch nie ein Problem gewesen (Batt. nachts tlw. vorgewärmt im Haus, Arctic Diesel benutzt.
Das grösste Problem ist bei mir nach einer sehr kalten Nacht (unter 25° dauerhaft)allerdings einen Gang zu wählen. Auch mit relativ roher Gewalt schwierig.
Als einziges moderates Mittel hat sich bei mir bewährt das Getriebe in "Neutral" Stellung ca. 2-5 min. laufen zu
lassen.
Es gab (oder gibt immer noch) für kalte Regionen eine Original LR Abdeckhaube für die Kühlermaske. Diese sieht vom Design exakt gleich zu der Serienverkleidung aus, allerdings ohne Lüftungsschlitze. Diese wird auf die vorhanden Serien Kühlermaske aufgesteckt. Ich selbst habe das Zubehörteil nicht weil es mir damals sehr überteuert erschien.
Bei Schneefall und entsprechenden Aussentemp. erledigt sich das aber fast von selbst, weil die Frontpartie von einem soliden Eispanzer überzogen ist....
Komischerweise haben bei mir auch bei den kältesten "Windchilltemp." die Scheinwerferwaschdüsen immer funktioniert (Serie bei TDi"S"). Dann ist der Eispanzer "bläulich" durchzogen....
Bei den Dingern war meine Erwartungshaltung eigentlich bei winterlichen Temp. gegen null....
Ansonsten, prima Auto, keine Probleme, läuft immer und fast überall, klappert an allen Ecken, Teile fallen unkontrolliert ab, noch nie aufgegeben, ist relativ langsam, äusserst zuverlässig, extrem laut, Unterhalt in D-Land überteuert - kurz und gut - alles wie beim damaligen Neukauf eigentlich erwartet.......
Hoffe, ein klein wenig weitergeholfen zu haben.
Gruß,
Mic
