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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Guten Morgen,
nach den letzten Ausflug hätte mein G eine Motorwäsche nötig. Kann ich auf einer geeigneten Anlage, den Hochdruckreiniger ohne Vorkehrungen in den Motorraum halten (bei laufenden Motor)? Ein Rohr schaut bei mir nach hinten gebogen im Motorraum raus ( von der Lichtmaschine?) muss ich es abkleben?
Danke für den Tipp Chris
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Mogerator
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Mogerator
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Einfach nicht reinhalten... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hab es bei lfd. Motorversucht, aber sobald einwenig Feuchtigkeit in die Region kommt, fängt der Motor an unruhig zulaufen.
Wie bekomm ich den Motorraum sauber???
Dank und Gruß Chris
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Joined: Jun 2006
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Das wird noch
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Das wird noch
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Ich denke nicht, dass es beim laufenden Motor gut ist. Zuerst waschen, dann trocknen, dann starten und hoffen...
U-Joints can easily be replaced... but ego is forever!
Puch G 280GE lang, Aut., Bj. 1985
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Das wird noch
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tät auch den Motor auslassen, ausserdem würd ich auch nicht direkt auf den Verteiler draufhalten. Wenn er nach der Wäsche muckt, verteilerkappe abschrauben und trockenwischen. Kann mir nicht vorstellen, dass die Lichtmaschine da was mit zu tun hat, vielleicht hast Du eher die Kerzenstecker erwischt, sind ja gleich in der Nähe
- was schief gehen kann, geht schief ...
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HiLift-Recycler
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HiLift-Recycler
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<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ich wasche immer bei laufendem Motor, ich fahre auch durch tiefe Wasserlöcher, natürlich mit laufendem Motor. Bis jetzt ist nie was passiert- außer das das Wasser irgendwann ins Auto kommt. Eigentlich sollte so ein G ja auch Wassertauglich sein, zumindest soweit bis Wasser in die Luftansaugung kommt. Aber da brauchst Du den Reiniger ja nicht reinhalten. Die Limas halten das auch aus. Du schädigst auf Dauer lediglich die Lager (ist aber einfach zu tauschen) und beim Schlamm die Kohlen. Wenn Du allerdings in Deine Lima dies (mir fällt jetzt nicht ein wie das Teil heisst) aus dem PKW für 20€-oder warens noch DM? eingebaut hast anstatt das abgedichtete fürn G für 100 dann könntest Du vielleicht wirklich Probleme bekommen! Gruß Michael
460.3 - "more fun with a short one"!!!
..oder: Lieber den Tod riskier'n als Schwung verlier'n
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Süchtiger
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Süchtiger
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Waschen bei kaltem Motor!!! Vorher mit Felgenreiniger einsprühen, (der heutige Kaltreiniger ist für die Katz) einwirken lassen, mit Hochdruckreiniger abwaschen und mit AMORALL einsprühen. Sieht aus wie neu!
Keep your feet (G) to the ground and keep reaching for the stars!
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Joined: Jul 2003
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Das wird noch
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Das wird noch
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<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ich wasche immer bei laufendem Motor, ich fahre auch durch tiefe Wasserlöcher, natürlich mit laufendem Motor. Bis jetzt ist nie was passiert- außer das das Wasser irgendwann ins Auto kommt. Eigentlich sollte so ein G ja auch Wassertauglich sein, zumindest soweit bis Wasser in die Luftansaugung kommt. Aber da brauchst Du den Reiniger ja nicht reinhalten. Die Limas halten das auch aus. Du schädigst auf Dauer lediglich die Lager (ist aber einfach zu tauschen) und beim Schlamm die Kohlen. Wenn Du allerdings in Deine Lima dies (mir fällt jetzt nicht ein wie das Teil heisst) aus dem PKW für 20€-oder warens noch DM? eingebaut hast anstatt das abgedichtete fürn G für 100 dann könntest Du vielleicht wirklich Probleme bekommen! Gruß Michael bin jahrelang mit einer "normalen" Lima ohne abdichtung und Schnorchel durch tiefes Wasser und Schlamm gefahren, hatte keine Probs damit, richtig ist, die Lager leiden ziemlich dabei, aber das Wasser bei der Motorwäsche sollt nicht viel ausmachen.
- was schief gehen kann, geht schief ...
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Motorenspezialist
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Hallo,
also meinen M 103 wasche ich bei laufendem Motor und halte den Kärcher auch direkt auf die Kerzenstecker und das seit Jahren ohne Probleme. Bei meinem OM 603 ist es erst recht egal ob er läuft oder nicht.
Das Trocknen spare ich mir bei beiden, das macht dann immer die Fahrt nach Hause.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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viermalvierer
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viermalvierer
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Vielen Dank für die Infos,
bleibt für mich nur die Frage, was ist das für ein Rohr im Motorraum? Warum fängt der Motor an unrund zu laufen, wenn Wasser in die Nähe der nach hinten gebogenen Öffnung kommt?
Lichtmaschine?
Hatte die Befürchtung das der Motor abstirbt.
Viele Grüße Chris
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