@Maulwürfchen:
Eine gute Antwort von Rotax. Aber eine Frage dazu, was für ein Öl hattest Du vorher eingefüllt?
@Rotax, danke für die Erklärung <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Es ist leider so, das die Ablagerungen durch das Syntetiköl
entfernt werden. Der eine oder andere wird jetzt sagen, das ist doch gut , kein Dreck mehr drin, genau das wollte ich.
Aber, und genau das ist der Knackpunkt, bei einem z.B. zu großem Lagerspiel, was aber durch den "Dreck" quasi ausgeglichen wird, wird dieser Ausgleich weggespült und das Lagerspiel wir zu groß. Resultat: Lagerschaden.
Ich habe nicht gesagt, das das generell nicht funktioniert,
sondern nur auf die evtl. Folgen hingewiesen, wie ich, bzw. einige im Bekanntekreis schon leidvoll erfahren haben.
Wenn man vorher schon z.B. Teilsyntetiköl eingefüllt hat oder kürzere Ölwechselintervalle gewählt hat, warum nicht.
Der Ölverbrauch steigt am Anfang auf jeden Fall und ich habe meinen Kunden immer empfohlen, wenn Sie auf Vollsyntetik gewechselt haben, nach 3000 - 5000 km erneut einen Üöwechsel mit Filter durchführen zu lassen, um a9 den Dreck aus dem Motor zu bekommen und b)die Reste des Mineralöls mit dem Filter zu entsorgen.
Was letzendlich jemand macht, ist seine Sache, ich habe nur meine Erfahrungen in dieser Richtung weiter gegeben.
Gruß
