Noch´n Zusatz:
Der Lenkeinschlag ist schon beim 235/85 R 16 gewaltig kleiner, so dass der Reifen bei Volleinschlag leicht gegen Rahmen scheuert. Habe aber den metallenen Anschlag der Lenkung selbst nicht verringert, weil man ja Volleinschlag nur selten und dann bei langsamster Fahrt benutzt. Häufig helfen einem die gummigebremsten Milimeter aber doch prima beim rangieren weiter. Außerdem saut sich die Karre ab dieser Größe ohne die kleinen Kotflügelleisten prächtig ab Fahrertür ein. Im Winter dann mit der fiesen Salzbestreuung nicht ideal. Fensterschachtleisten sehen dann ganz schnell braun und bröckelig aus...