Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Land Rover Serie und Forward vorderradantrieb geht nicht

Hallo,
da war ich letztes wochenende mit meinem neu erworbenen S III LW das erste mal in der sandgrube, von wegen artgerechter Bewegung, schalte allrad und später untersetzung rein, es geht noch ca. 6 m weiter bis es peng macht und die hintere steckachse knallt durch. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> ich wunder mich noch das nur hinten angetrieben wird. na gut denke ich auf vorderradantieb wird mich schon nach hause bringen, kardanwelle nach vorne dreht auch noch, aber dort hört der antrieb auf. also schwager angerufen und nach hause schleppen lassen. danke Mario!!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
steckachsenstummel ist mittlerweile raus, und ich warte nur noch auf die neue steckachse für hinten.
es bleibt aber das ausgangsproblem: ´warum geht der vorderradantrieb nicht????? wie gesagt kardanwelle nach vorne drecht sich noch. was geht erfahrungsgemäß als erstes kaputt? wie gesagt ich habe den wagen neu und noch nicht überall nachgeguckt. wo fange ich mit der fehlersuche an? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> danke für eure hilfe
andreas aus berlin <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Hi Andreas,

haste Freilaufnaben oder isses der Serienzustand?

Bei Freilaufnaben: Freilaufnaben Zu? Oder evtl. Verklemmt im offenen Zustand mal aufschrauben und nachsehen evtl. sind da die Naben auch defekt....

Bei Serienzustand: Antriebswelle bzw. Diff prüfen.

Knirscht denn was wenn du im Frontantrieb losfahren willst?

lass mal hören...

Gruß Aaron

Hi Ahonn,
ne is keene freilaufnabe drin.
knirscht auch nichts , läuft alles so weit ganz gut, bin seit dem kauf ca. 300 km gefahren, ohne probleme, mindestens rechts is nach abbau der staubkappe auch eine steckachse drin. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
andreas aus berlin

Hi Andreas,

Antriebswelle platt oder Diff im ar...
Schraub mal die Mitnehmer an der Nabe ab und dreh mal dran...dreht sich im Diff was?
Wenn das kein Ergebniß bringt:
bock mal die Vorderachse hoch und schraub´ die Achskugeln vom Achsrohr ab, dann kommst du an das "innere" Teil der Antriebswelle jetzt kannst Du fühlen, ob die durch ist (Drehbewegung zwische Rad und innerer Seite der Antriebswelle), muss ne Starre Verbindung sein.
Wenn die Wellen ganz sind kannst Du direkt das Diff rausholen, da Du die Wellen eh schon gezogen hast ;-).

Gruß Aaron

Hi ahonn,
werd ich dann wohl so machen müssen....
Kein vergnügen bei einbrechenden winter auf der strasse so´ne schei.... zu reparieren.
wat mut dat mut...
Aber ich hatte ja die warnungen im forum gelesen: es ist immer was an die olle serie-kisten, nur sind die probleme mal grösser und mal kleiner....
grüße von andreas aus berlin

RRRRRRRRRRischtisch....
gute Einstellung <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

viel Erfolg!

Gruß Aaron

Zum ersten prüfen mußt du überhaupt nix schrauben. Heckantrieb haste doch zur Zeit eh nicht. Also vorne die Staubkappen runter, Räder auf dem Boden lassen, Motor an, Gang rein in Untersetzung ( dann ist das Getriebe gesperrt) Kupplung los lassen und Getriebe drehen lassen. So wie Du auch geschaut hast, ob sich die Kardanwelle vorne noch dreht. Nun kannst Du sehen, ob sich eine der Wellen in der Vorderachse dreht. Das würde heißen, Mitnehmer Verzahnung ist durch. Wie Du weißt, dreht immer die Seite, die am wenigsten Widerstand hat. Am besten machst Du das natürlich mit einer zweiten Person auf dem Fahrersitz. Nicht das die Karre doch plötzlich losbockt. Warum auch immer........Wenn sich keine der Achsen im Mitnehmer dreht, sieht es schon schlechter aus. Dann wird wohl die Steckachse im Diff ab sein......dann wirst du wohl doch schrauben müssen.....Gruss, ziro

Beim Serie Landy ist es eher unwarscheinlich das der Mitnehmer durchdreht. Es ist natürlich nicht unmöglich.

Nicht der Mitnehmer dreht durch, sondern im Mitnehmer ist die Verzahnung evtl. abgeschert. Somit dreht die Antriebswelle fröhlich im Mitnehmer. Das Rad steht still, die Radnabe somit auch. Auf der Radnabe sitzt der Mitnehmer und steht ebenfalls still.
Habe ich beim IIa schon zweimal gehabt.
ziro

Hi,
so problem erkannt aber noch nicht behoben: is gar kein diff drin <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />
war wohl irgendwann mal in arsch gegangen und nicht mehr ersetzt worden, fährt ja auch so. der vorbesitzer hat glaubhaft versichert er war es nicht, ich glaube ihm. trotzdem brauche ich nu ein neues. wer hat ein guterhaltenes diff noch übrig und würde es für kleines geld abgeben? bin in berlin und könnte es aus der umgebung abholen, ersatzweise mit versand oder wie auch immer....
is nich megadringend, fährt ja nu wieder auf heckantrieb...
wenn der anlasser gehen würde.... hier liegt die nächste bastelaktion. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /><img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
ich habe ja ein hobby gesucht, hatte aber nich mit so viel hobby gerechnet. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
andreas aus berlin <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />