Für mich war es zwar die erste BB, aber insgesamt war das Teamfeeling sehr schön. Zwei nette Franzosen haben uns mittels hashi-Ken aus dem Schlamm gezogen und 15min später haben wir das Team "orange Rover" aus dem Morast gewincht. Dafür gabs ne Flasche besten Wein (wieso hat man sowas während der Rallye an Bord?) und Deutsch-Französische Freundschaft. Wir haben ansonsten auch bei jedem Team angehalten, das am Wegesrand liegen blieb und gefragt, ob alles OK sei. Uns ging es um das Abenteuer, die Erfahrung. Allerdings haben wir am dritten Tag festgestellt, dass wir wohl doch recht wettbewerbsfähig sind. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Wir hatten uns (trotz olympischer Teilnahme) auf Platz sieben der Gesamtwertung vorgeschoben, als uns ein Wasserschaden den Motor ruinierte (losgerüttelte Dichtung am Schnorchel) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Man kann zwar "langweilig" teilnehmen, aber wenn Du allzu langsam fährst, überholen Dich bald die LKWs und ziehen so Schneisen und Furchen in den Untergrund, die Dir den Spass gerne mal verderben können.

Meine Hochachtung ans Team G55, wir haben uns ja mehrfach getroffen und zugewunken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ansonsten planen wir für nächstes Jahr die Trans-East Expedition, da geht es ruhig zu, ohne Wettbewerb. Von Deutschland nach Belarus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Ansonsten ist die Breslau schon "dolle". Die Anforderungen des Geländes in Deutschland (Etappe eins und Prolog), sind härter, als auf Treffen oder Events. Man kann vorher die Strecke nicht betrachten und wird mit aberwitzigen Herausforderungen konfrontiert. Einige hats umgehauen dabei. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Und endlich gibts auch ein Foto von uns:
[Linked Image von rallyepatrol.de]

10 Dirham!