Hmmm, *eigentlich* sollte das Abklemmen nix ausmachen (hatte die Kiste auch mal ein paar Tage ohne Strom).
1) Drück so 5-10x nacheinander etwas länger (paar Sekunden) wiederholt auf "zu". Danach das gleiche Spiel mit "auf". Sinn des ganzen: Resynchronisation Sender/Empfänger.
2) "Verkabelung der Verbraucher neu gestaltet" - vielleicht etwas ZU kreativ? <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Kannst Du mal sowohl Dauerplus als auch das Kl.15-geschaltete ("Zündungs"-) Plus am WFS- und am Motor-SG nachmessen?
3) "gibt die Zündung keinen Mucks" - uhh... bitte präzisieren: wenn "Zündung" ein, was *genau* macht dann die WFS-LED im Tacho? Hört man die Kraftstoffpumpe? Was passiert beim Anlaßversuch? Dreht der Anlasser? Was machen die Kontrolleuchten?
4) Was macht die WFS-LED, wenn mit Handsender aufgesperrt ist und der Schlüssel (mit Handsender dran) in *Nullposition* im Zündschloß steckt?
5) was für ein Modelljahr? Mit oder ohne ZV?
