Also ich versuch mal aus dem o.g. schlau zu werden: es bleibt ALLES tot, und KEINE EINZIGE Kontrolleuchte leuchtet auf wenn Du den Zündschlüssel von 0 nach 2 drehst? Das kann man definitiv nicht mehr der WFS in die Schuhe schieben, da muß ein Fehler beim "Umbau" passiert sein.

Und nochmal meine Frage: was ist das für ein Modelljahr? (in Deinem Profil steht nur Td5... aber ein Td5 mit Rundsicherungen?????)

Und nochmal meine Frage: Dreht der Anlasser?

Und nochmal meine Frage: Kannst Du Dauerplus und das Kl.15-geschaltete ("Zündungs"-) Plus am WFS- und am Motor-SG nachmessen?