Um es vorwegzunehmen, ich habe wieder dazugelernt und schäme mich jetzt erst mal ne Weile <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Zusammen mit dem freundlichen Herrn vom TCS (Schweizer ADAC) haben wir 45 Minuten gesucht um dann den Fehler, besser meinen Fehler zu finden.
Ich hatte die Batterie umgedreht, vorher war der Pluspol hinten - jetzt ist er in Fahrtrichtung vorn. Und als ich alle Kabel wieder angeschlossen habe wurde die Direktversorgung der Motorsicherungen (braunes Kabel) mit dem Minuspol verbunden.
Das führte dazu, dass zwar der Strom bis zum Alternator verfolgbar war, aber keine Querbestätigung zum Starten vom Steuergerät kam.
Vielen Dank an alle die mich mit guten Tips eingedeckt haben <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Bei so viel Dummheit tröstet das Lob vom Pannenhelfer über die sonst ordentliche Verkabelung wenig...
Grüsse
Der Flick
