moin.
Bei meinem Defender TD5 Bj. 00 sabbert Öl am vorderen Differenzial beim Eingang der Kardanwelle.
Ich vermute mal, dass wenn die Kardanwelle entfernt ist der Anschlussflansch abgeschraubt wird und dahinter ein Simmering sitzt.
Liege ich da richtig ??
Falls ja, hat mir jemand die Teilenummer von dem Ring oder die genaue Dimension ?
Das wär toll !

Last edited by Elwood; 30/10/2006 10:43.