bevor Du die Karre auseinanderschraubst, mach mal folgendes.

Fülle überall die richtige Menge vom Richtigen Oel nach.
Alle Getriebe, Dufferentiale und Achsschenkelgehäuse...

Schmiere alle Nippel an der Kardanwelle, vergiss auch den Nippel oben in der Mitte an der Hintern Federung nicht.

Sprühe auf alle Gelenkverbindugen und Kontaktstellen der Aufhängung und der Lenkung einen Sprutz universaloel.

wenn es dann noch schäppert, ist es wahrscheinlich was im Motor....

Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!