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Noch was gefunden


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Noch was zum Thema Verschleiß: Oft kündigen sich ja Kolben- oder Pleuellager-Schäden durch deutlich hörbare Klopfgräusche an. Man kann anhand des Geräusches ziemlich gut die Ursache unterscheiden:

- Beim Pleuellager-Schaden wird das Klopfgeräusch mit zunehmender Motortemperatur lauter

- Beim Kolbenkipper (Verschleiß) wird das Klopfgeräusch bei zunehmender Motortemperatur leiser

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@Modder
Ja tu das

@Fastride
Glaube nicht dass was am Motor ist.
Werde in nächster Zeit den Landy etwas mehr einsetzen (Alltag) Mal sehen ob das Geräusch wieder kommt. Wenn ja - ab zu Werkstätten und zum <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Und zwar zu min 3 verschiedenen. Die sollen sich das anhören und ihren Senf beitragen.
Gruss

Habe mal vor langer Zeit gelesen, das eine hier im Forum paar lockere Schrauben hatte....

Da fällt mir ein, bei mir war auch mal was, da hatte sich ne Schraube a der Hinteren Aufhängung an der Langen Stange helockert.... hat aber anders geklungen und nur in der Linkskurve und dafür bei jedem Tempo....

Schon was geefunden ??

Bei mit kommt das rasseln zwischen 100 und 110 auf der Autobahn, wenn ich von Bleifud zurück oder wieder auf Bleifuss gehe...

Und zwar nur bei einer bestimmten Pedallzwischenstellung, wenn ich in der STellung bleibe, dann rasselt's

Hatte schon unzählige threads zu dem Thema...

Credo war, lagerschalen...

Nee, nix! Bin letzthin den ganzen Tag mit dem Defender unterwegs gewesen. Kein rasseln, nix! Und mir irgend nen paar hundert km runterzuziehen hab ich echt keinen Bock.

Aber, das rasseln verschwand sobald ich wieder auf's Gas ging. Es rasselte auch nicht, wenn ich laaaangsam vom Gas ging, nur wenn plötzlich Fuss weg...
Eigentlich spricht alles für den Antriebstrang - Nur keiner hatte je so ein Geräusch und dann einen Schaden. Die Landyfahrer die ich kenne nicht und auch die <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> haben nie von sowas gehört.

Hatte das bis jetzt (3 1/2 Jahre) nur 2 mal. Einmal den Bernadino runter nach guten 500 km und eben letzten Sonntag nach 200 km.

Hab jetzt erst mal den Kardan neu gefettet - glaube zwar nicht, dass es daran lag, aber man weiss ja nie bei den Karren hier. <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Vielleicht gehört das dazu wie der Klonck??? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gruss

Scheint gleiches Geräusch zu sein, wie bei mir ??

Hmmm... wie lange schon bei dir? Zeit, km? Und Kaputt war noch nie was, versteh ich das richtig?

Tachostand 130 tkm
Geräusche erst seit ca 10 tkm

bei 110 tkm Nockenwelle und Stössel neu....
Wäre froh, wenn es nur ein loser Antriebsstrang wäre, und nicht, wie befürchtet die Kurbelwellenlager.....

@ Livingstone

Ich hab den Fred hier nur oberflächlich überflogen...
Daher könnte es durchaus sein, dass meinen Tipp schon jemand gegeben hat...

Das Geräusch taucht also nur nach längeren Fahrstrecken auf?
Wenn die Fuhre also richtig schön warm ist?


Dann könnte es doch die berühmte zu stramm sitzende Handbremse sein.
Da gab`s doch gerade erst vor kurzem einen Fred zu...

Bei welcher Raste greift denn deine Handbremse?