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Kommt vom Dreck, Reibung zwischen Polyamidring (A4603310180) und Metall, z.B. beim 240GD, zu wenig Fett in der Halbkugel.

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Gruß Hans

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Dauerbrenner
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An die Spezialisten:
Klackerts eigentlich auch, wenn die Manschetten hinüber sind und das Gelenkfett alle ist?


Saludos
Thomas
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Zitat
An die Spezialisten:
Klackerts eigentlich auch, wenn die Manschetten hinüber sind und das Gelenkfett alle ist?

Bin zwar kein Spezialist <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> , aber es klackert eigentlich erst dann, wenn die Kugeln im Gelenk Spiel bekommen, weil der Stern Verschleißstellen besitzt.

Gruß Hans

(siehe auch www.hehlhans.de/tipp21b.htm#b61)

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Eine Weile lang wird´s noch nicht klackern, ist ja immerhin noch das Fett aus der Kugel da. Nur schniert das nicht so gut wie das Andere, und der Verschleiß dürfte sich erhöhen...


Grüße
DaPo


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Danke für die Fotos, kann mir jetzt ein Bild machen.
Meine klackern nämlich schon ewig vor allem beim Rückwärtsfahren (einparken). Einmal vorwärts richtig Gas gegeben ist der Spuk weg. Ein Mechaniker meinte da ist kein Fett mehr drin.
Irgendwann muss es wohl angegangen werden.

Zuletzt bearbeitet von FuerteCabron; 09/11/2006 17:24.

Saludos
Thomas
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Ich höre auch ein Klackern bei meinem G, ich habe aber einen 463er. Die Probleme betreffen also nicht nur den 460er, sondern auch den 463er.
Ich bin mir aber nicht sicher ob das Geräusch von der Vorderachse kommt. Ich meine es kommt von der mittleren Unterseite.

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