Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Netter Diesel

Ich weiß. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Vielleicht sollte ich Dich auch etwas mehr wissen lassen:
Als mal aus und in dem Toyotamilieu jemand meinte, es sei schön, daß ich zurückgekommen wäre, konnte ihm auch nicht aufgehen, was die Antwort war - daß das nur so aussehe, nämlich.
Der Junge genoß gut 2000 neue Einträge und wurde darüber immer noch schwächer, bevor mich der Chef schließlich doch herauswarf. Ich glaube, er selbst hätte das auch mit mehr Zeit nicht mehr hinbekommen. Und der hatte mein schriftliches Angebot! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Du solltest zu lesen beginnen - wo Du Zitate zu verwenden suchst, wenigstens...

Blastolene-Banks Teil fümpf
http://bankspower.com/Leno-tankCar5.cfm

das leno-teil hat vielzuviel schnickschnack.
geht auch mit weniger chrom:

Weiter oben bei den anderen "aero-engined" sind die clips vom SD1.
Sonst: Recht so - hab' das Thema Neid ja auch schon ausgeführt!

und dann war da noch "the beast", ebenfalls mit 27 liter rolls-maschinist.


gib mal nen link zu den sd1 videos.

@ keiner:
du bist doch das wandelnde motoren-archiv.

warum hat der merlin-motor eigentlich rotierende kipphebelwellen?

Warum glaubst Du das? (Nur mal Letzteres, Ersteres vergessen wir einfach schnell wieder.)

im militärmuseum in ettelbruck (lux) steht ein merlin aus einem abgeschmierten jäger. da ein ventildeckel zu bruch gegangen war, hat man nun einsicht in die ventilsteuerung.
die nockenwelle treibt über stirnräder die beiden kipphebelwellen an (auf dem foto hinten zu erahnen).

bisschen grösser