Jou, entweder elektrisch, wie Monny sagt, oder ein Spritversorgungsproblem.

Reservekanister in den Beifahrerfussraum stellen, einen neuen Saugschlauch, da wo der Motorhaubenzug durch die Spritzwand geht, vom Reservetank zur Vorförderpumpe legen. Probefahrt. Wenn das Problem noch da ist, Saugschlauch direkt an die ESP führen. Probefahrt......viel Glück!

Ach ja, der "richtige" Tank sollte dabei nicht randvoll sein da der Rücklauf ja noch darein geht.

Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.