Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Elektrikfrage: Umbau Batterieklemmen auf Stecker?

moin,

mal ne frage an die elektrospezialisten: ich habe nen wechselrichter von waeco mit den folgenden leistungsmerkmalen:


Eingangsspannung: 12 Volt DC (10 bis 15 V)
Ausgangsspannung/Form: 230 Volt AC/Sinuswelle ~
Ausgangsfrequenz: 50 Hz
Leerlaufstromaufnahme: 12 Volt: 0,7 A
Dauerleistung: 300 Watt (30 min.)
Spitzenleistung: 600 Watt
Qualitätsmerkmale: Elektronische Überlast- und Kurzschlusssicherung, Über- und Unterspannungs-Abschaltung, automatischer Verpolungsschutz, thermische Überlastabschaltung

so, an dem ding sind für den anschluss an das bordnetz solche klemmen (siehe beispielbild 1) dran, die man auch an überbrückungskabel findet um direkt auf die beiden pole der batterie zu gehen. nun überlege ich diese klemmen abzuschneiden und die beiden kabel an so nen normstecker (siehe beispielbild 2) dranzutüddeln um das ganze dann über die entsprechende normsteckdose (siehe beispielbild 3) zu betreiben.

halten die fachleute das für unkritisch, sollte ich da ggf. ne absicherung hinter die steckdose hängen, oder ist da vollkommen von abzuraten?

beispielbild 1:


beispielbild 2:


beispielbild 3:


danke im voraus

passt schon und wird auch gemacht....
Schau, dass die Stecker genug dimensioniert sind.


Sicherungen sind nie verkehrt, im Zweifelsfall fliegen sie halt...

hi fastride,

bin nen elektro dau ;-)

wie kann ich erkennen, bzw. wonach muss ich gehen um ausreichend dimensionierte stecker zu finden?

thx

also wenn Du 300W ziehen möchtest, macht das bei 12V was um 25A

wenn Du nen Billigstecker aus dem Baumarkt nimmst, steht da vieelich 5A oder so drauf, dass ist dann zu wenig...

kauf Dir dafür sowas



vPower-Steckdose

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von Conrad

600W plus Wirkungsgrad an 12V macht runde 55A bis 60A!!!! Die Stromzangen werden dabei schon heiss, dann willste son 10A Zig. Anzünderstecker verwenden?????? Und welche Drähtchen willste dadran tüddeln?

Nein, das ist keine gute Idee, da die Leistung viel zu hoch für solche Steckverbindungen ist.

Ich hab für solche Anschlüsse sog. Hochstromsteckverbinder mit geringem Übergangswiderstand genommen. Gibts z.B. bei REMA Bonn und bei den einschlägigen Händlern. Ich mein die kosten so um die 5 €.
Spätestens wenn der Wandler oder die Kühlbox ständig wg. Spannungswächter abschaltet obwohl die Batterie voll ist, weißt du sie zu schätzen.

Und du hast ein für alle mal eine stabile absolut zuverlässige Verbindung und nicht diesen miesen Autosteckdosenkram, der nie richtig zusammenpasst und im Fall eines Falles nicht mehr funktioniert.

mist, mal wieder wie immer - es gibt nicht den königsweg. meine kühlbox wurde genau mit solch einem stecker und der entsprechenden steckdose ausgeliefert. die denken sich doch was dabei - oder!?

@ landcruiser,

kannst du das mit diesen Hochstromsteckverbindern konkretisieren? ggf. nen bild so daß ich mir was drunter vorstellen kann?

thx

vielleicht meint er sowas



gut bis 60A

z.B. hier für 4€

Über Bordspannungsverbinder könnte man (überwiegend traurige) Romane schreiben. Wozu soll der – obendrein fernbedienbare – Wechselrichter überhaupt einen Steckanschluss bekommen? Üblich und sinnvoll wäre eine feste Verkabelung möglichst nah an der Batterie.

Selbstverständlich ist anschrauben besser als stecken...
Falls gewünscht