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viermalvierer
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viermalvierer
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hallo
im LR-Forum oben wird grad über sehr steile Rampen in Fahrgeländen diskutiert (80%...)
Wenn auf längeren Rampen die Kraft nicht gereicht hat, muss amn ja rückwärts wieder runter. Dabei gibts dann das Problem, dass die Vorderräder ständig überbremst werden und Richtungskorrekturen nervlich recht aufreibend werden.
Die Aktion Motor-abwürgen-und-rollen-lassen muss von aussen unheimlich spektakulär ausgesehen haben obwohl es sich von innen gar nicht schlimm anfühlte (Zitat Beifahrerin: "das ging aber flott":o), aber dennoch kann ich auf eine Wiederholung verzichten.
Ist es ratsam, die Hinterräder mit der Handbremse quasi vorzuspannen, sodass die Hauptbremswirkung wieder auf der in Fahrtrichtung vorderen Achse liegt?
grüsse
simon
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Rückwärtsgang einlegen und im "Standgas" rollen lasse. Füße von den Pedalen, es sei denn die Kiste schiebt weg, dann GAS geben. Ok ich kann die Füße auch nicht vom Bremspedal lassen <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Last edited by Troll; 02/11/2006 09:47.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Hochfahren. Falls die Karre es nicht packt einfach ohne Kupplung abwürgen und auffe Bremse latschen.
Die Karre steht dann im Hang. Kupplung vorsichtig treten und prüfen, ob die Bremsen halten (BKV aus usw.). Rückwärtsgang reinmachen und Bremse ohne getretene Kupplung vorsichtich loslassen. Wenn der Rückwärtsgang drin is steht die Karre immer noch im Hang. Motor ohne Kupplung starten und gemütlich rückwärts in Falllinie runterorgeln.
So mach ich das und das geht prima...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Suchtiger
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Suchtiger
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@roverlover <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Genau so wurde es letztes Jahr in Horstwalde gezeigt (30 Jahre D. LR-Club)! Und es funktioniert super!!!
Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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........Wenn der Rückwärtsgang drin is steht die Karre immer noch im Hang.......... Aber nicht wenn du einen T3 oder eine Suze hast <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Nichts ist besser als so ein Ding
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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........Wenn der Rückwärtsgang drin is steht die Karre immer noch im Hang.......... Aber nicht wenn du einen T3 oder eine Suze hast <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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Hochfahren. Falls die Karre es nicht packt einfach ohne Kupplung abwürgen und auffe Bremse latschen.
Die Karre steht dann im Hang. Kupplung vorsichtig treten und prüfen, ob die Bremsen halten (BKV aus usw.). Rückwärtsgang reinmachen und Bremse ohne getretene Kupplung vorsichtich loslassen. Wenn der Rückwärtsgang drin is steht die Karre immer noch im Hang. Motor ohne Kupplung starten und gemütlich rückwärts in Falllinie runterorgeln.
So mach ich das und das geht prima... klappt aber nicht bei meinem 109 <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> gruss siggi109
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Wenn du deinen T3 in Karenz in der 80ziger abstellst und nur den Rückwärtsgang drinne hast, rollt er trotzdem runter. Da musst du schon mit der Bremse nachhelfen. Hast du aber so einen sauriermässigen Landy, der könnte das eventuell auch ohne Bremse schaffen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Aber hast du einen Binford fährst du da in Schrittgeschwindigkeit einfach hoch, egal ob nass oder trocken <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Nichts ist besser als so ein Ding
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von Fusel bespritzt
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Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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