Hallo,

Zitat
kann es sein,dass die jungs in der Werkstatt die Haube abgebaut haben und nun nicht mehr richtig in das "Scharnier" hinten eingehängt haben???

Dachte ich auch, sieht aber so aus als wäre sie richtig in den Scharnieren. Es sind wohl diese Distanzschrauben.


Zitat
Schön,dass es fähige mechaniker gibt,welche bei ner Reperatur am Motor die Kotflügel eindrücken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />.....Hast du mal über ne andere Werkstatt nachgedacht????

Ja, aber welche? In und um Berlin habe ich bisher nichts gefunden bzw. eine Empfehlung bekommen. Siehe auch den Thread "Schreiben von LR Deutschland" weiter unten.

Ich will mich jetzt nicht über die Werkstatt auskotzen, aber es nervt halt schon, wenn man wegen jeder Sache 3x kommen muss, die nichts auf Lager haben und alles bestellen müssen (selbst simple Dinge wie Bremsbeläge) und man die Kiste auch noch mit Beulen zurückbekommt (1x passiert). Ich lasse dort die Inspektionen und auch die diversen kleinen Garantiesachen machen.

So ein Qualitätsmanagement gäbe in unserer Firma viel Ärger. Positiv sei anzumerken, das die immer sehr freundlich sind, die Schnecken dort klasse aussehen, es Kaffee und Cola umsonst gibt und die wegen den Beulen auch keinen Stress gemacht haben und bei mir quasi um die Ecke sind. Nur Autos reparieren sollten sie halt noch etwas üben. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ist auch nicht so, das dies ein Einzelfall wäre, mein Vater hat mit seinem Auto ähnliche Erfahrungen dort (mit einer anderen Marke) und ich war vorher bei ner anderen Werkstatt, die auch nicht besser war.

Also was tun? Selber schrauben, ok, fehlt mir aber oft die Zeit und auch die Sachkenntnis.

cu
Dros


Defenders are build, not bought.