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Könntet ihr mir sagen/schreiben, ob folgendes richtig ist.

Wenn ich die Schraube in die Bohrung der DC-Felge stecke,
beginnt das Gewinde erst 5mm später.
Das soll heissen, von der Felgeninnenseite sehe ich erst noch 5mm Schafft, erst dann folgen die 24mm Gewinde.

@Daniel, ich habe noch nie ein Gewinde beim Felgenwechsel
reinigen müssen! Wenn es wirklich hieran liegen sollte,
werde ich es mir wohl Zukunft machen müssen.

zu lange wie auch zu kurze schrauben sind fatal - die folgen siehst du ja jetzt selbst. selbst wenn du bei zu langen schrauben an der innenseite noch freigängigkeit hast, ist die schraube dann rost und dreck ausgesetzt mit der folge, daß du diese dann nur mit mühen (wenn überhaupt) und evt. sogar zerstörung des gewindes hinaus bekommst. nach deinen schilderungen scheinen auch die ORC schrauben ungeignet zu sein da sie nicht durch den kompletten gewindegang reichen.

Man sollte einfach die Schrauben benutzen, die für die jeweilige Felge vorgesehen sind.

jepp ist richtig- in der Bremsscheibe/ -trommel ist kein Gewinde!

<img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Das meinte ich mit "nachschauen und messen" <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

tja, und genau deshalb habe ich jetzt ein Problem,
das ich nur durch die Gewindereinigung beseitigen kann.
Ich werde aber mal sehen , ob ich für die ORC-Felgen
etwas längere Schrauben bekomme.