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Joined: May 2002
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Suchtiger
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Hi,
was für eine Hauptdüse ist im Weber drin?
Evtl. genügt es eine grössere Hauptdüse einzusetzen.

Ich habe leider keine Daten zu Weber, aber andere Foristen könne dir vermutlich sagen welche Hauptdüse es braucht.

Ich selbst würde beim original Zenith bleiben.


Tsch�ss, Yves
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na ja - keine Ahnung - ist out of the box.

BM No: BR 2238W
RovNo ERC 3304W

Habe allerdings folgenden Link gefunden: Weber einstellen

und der gibt an:

Zitat
Das Leerlaufsystem bestimmt das Fahrverhalten nicht nur im Leerlauf, sondern auch bei allen Schaltvorgängen sowie generell bei allen Lastzuständen bis zu einer Drehzahl von 3.000 U/min. Erst danach bestimmt das Hauptdüsensystem die Gemischbildung und erst ab ~5.000 U/min kommen die Luftkorrekturdüsen zum Tragen. Nimmt der Motor im unteren Drehzahlbereich schlecht Gas an, die Grösse der Leerlaufdüsen überprüfen. Sie sollten beim 1,6L-Motor die Grösse 50oder 52 haben, beim 1,8L 52oder 55 und ab 2L die Grösse 55.


Aha -also Größe 55? Ist allerdings ein Bericht für'n 40 IDF Weber Vergaser - aber vielleicht ist das das selbe... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Grüße...HaJo

...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
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Hallo green devil,
normalerweise wird beim SII/III ein weber ich 34 vergaser verbaut. da hilft die einstellung vom doppelvergaser idf 40 nur begrenzt, zumal ja nichts zu synchronisieren ist.
habe aber leider auch keine einstellanleitung für den 34 vergaser. vielleicht deshalb ein aufruf an jemanden der dazu eine einstellanleitung hat und sie mal öffentlich machen kann. zumindest von meiner seite besten dank!!
grüße von andreas aus berlin

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flo Offline
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Dreht er auf der Dritten aus? oder dreht er in jedem Gang nur bis 3000?


never touch a running system
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3000 ist Höchstdrehzahl in jedem Gang.


Grüße...HaJo

...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
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on her majesty´s service
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ich würde im gasgestänge den fehler suchen.

oder das pedal selber ist verbogen.
kleinigkeiten.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Gasgestänge, das könnte es sein. Öffnet die Drosselklappee vollständig?


Tsch�ss, Yves
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OK Jungs - werde versuchen das zu prüfen - weis allerdings nicht genau wie. Wenns nicht geht, (bin aber kein "richtiger" Technikidiot) werde ich hier dann sowieso wieder nerven. Auch wenns geklappt hat (versprochen). Danke fürs "Händchenhalten"! <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />


Grüße...HaJo

...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
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flo Offline
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das wollte ich mit meiner Frage vorfühlen - vermute auch Gasgestänge oder die Schraube die den pedalweg begrenzt.
lg. flo


never touch a running system
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Vergaser Klappen öffnen vollständig - das wars also leider nicht. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />


Grüße...HaJo

...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
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