|
|
Joined: Sep 2004
Posts: 300
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Sep 2004
Posts: 300 |
ich habe meinen dachträger von ex-tec jetzt auf dem dritten 110 er drauf und bisher keine probleme
aber ich fahre auch nur "normales " gelände bsp alpen usw
keine trials
der dachträger war aber auch immer nur so ca. 1-2 jahre auf dem dach dann wurde dass fz ersetzt
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229
Tittenfetischist
|
|
Tittenfetischist
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229 |
wie sieht dass denn mit dem Aufstelldach aus? die Rahmen dürften doch auch sehr steif sein, oder?
Gruss Niklas Hängt davon ab, wie du den Rahmen baust... Der von ExTec ist sicher einiges steifer, als mein Zwischenrahmen... ExTec ist halt so...... <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2003
Posts: 8,378 Likes: 236
Powerstroke Papa
|
|
Powerstroke Papa
Joined: Oct 2003
Posts: 8,378 Likes: 236 |
und wo sind denn nu die janzen Profieees hier <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
wo soll ich gucken??? definitiv hats da irgendwas zerrissen, aber wo soll ich gucken?
wir schaffen das?
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229
Tittenfetischist
|
|
Tittenfetischist
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229 |
Na am Dach!
Übergang Schräge zum Flachen Teil.
Und alle Verschraubungen des Daches...
Am besten mal den Himmel rausbauen und dann sieht du ob was passiert ist...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,078
BERGE BILLA
|
|
BERGE BILLA
Joined: May 2002
Posts: 1,078 |
Drück mal fest die vordersten Ecken des Daches hoch,- dann merkst du schon obs da locker ist. Skurrilerweise ist da original nur eine dicke Blechschraube drin,- bei Autos mit steifem Dachträger schlägt die entweder schnell stark aus und hält dann nix mehr (-wennsde mal die Innenverkleidung runter machts fällt die dann raus....), oder sie fatzt gleich ab,- wie VIELLEICHT bei dir.
Andererseits,- solange nix undicht ist oder knackst würde ich mir nicht zu große Sorgen machen.
Allradantrieb heißt auch nur dass man an unerreichbaren Orten festsitzt...
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2003
Posts: 8,378 Likes: 236
Powerstroke Papa
|
|
Powerstroke Papa
Joined: Oct 2003
Posts: 8,378 Likes: 236 |
Drück mal fest die vordersten Ecken des Daches hoch,- dann merkst du schon obs da locker ist. Skurrilerweise ist da original nur eine dicke Blechschraube drin,- bei Autos mit steifem Dachträger schlägt die entweder schnell stark aus und hält dann nix mehr (-wennsde mal die Innenverkleidung runter machts fällt die dann raus....), oder sie fatzt gleich ab,- wie VIELLEICHT bei dir.
Andererseits,- solange nix undicht ist oder knackst würde ich mir nicht zu große Sorgen machen. Das "Knacksen" ist ja das Problem. Die Schraube die du meinst ist i.O. . Ich habe den vorderen Teil des Dachhimmels auf der linken Seite weggedrückt um oben die Schrauben zu kontrollieren...alles i.O. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Während dem Fahren auf schlechter Fahrbahn knarzt aber was direkt neben meinem linken Ohr...wirste wahnsinnig von <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
wir schaffen das?
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 3
Selberorganisator
|
|
Selberorganisator
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 3 |
frag doch mal den herrn ätztec. bei dem preis für das tonnenschwere ding sollte er mal stellung nehmen.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
|
|
|
|
|
|
Anonymous
Unregistered
|
|
Anonymous
Unregistered
|
Während dem Fahren auf schlechter Fahrbahn knarzt aber was direkt neben meinem linken Ohr...wirste wahnsinnig von <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Das habe ich bei meinem aber auch und ich hatte noch nie nen grossen Dachträger drauf. Ich hatte vemutet das kommt irgendwie vom Dachhimmel oder von der B Säule <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Manchmal isses weg und dann machts einen Wahnsinnig <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2003
Posts: 8,378 Likes: 236
Powerstroke Papa
|
|
Powerstroke Papa
Joined: Oct 2003
Posts: 8,378 Likes: 236 |
frag doch mal den herrn ätztec. bei dem preis für das tonnenschwere ding sollte er mal stellung nehmen. was denkste wohl was ich als allererstes gemacht habe? <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> 3x darfste raten was der sagt....an seinem Träger liegst ned...der Träger ist ja auch noch nicht bezahlt....wird wohl auch die nächste Zeit so bleiben. Bei der Montage und Wochen vorher per mail mit Bildern habe ich ausdrücklich auf meine krumme Dachrinne hingewiesen. Er meinte es spiele keine Rolle
wir schaffen das?
|
|
|
|
|
Joined: Apr 2003
Posts: 1,171
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Apr 2003
Posts: 1,171 |
Drück mal fest die vordersten Ecken des Daches hoch,- dann merkst du schon obs da locker ist. Skurrilerweise ist da original nur eine dicke Blechschraube drin,- bei Autos mit steifem Dachträger schlägt die entweder schnell stark aus und hält dann nix mehr (-wennsde mal die Innenverkleidung runter machts fällt die dann raus....), oder sie fatzt gleich ab,- wie VIELLEICHT bei dir.
Andererseits,- solange nix undicht ist oder knackst würde ich mir nicht zu große Sorgen machen. Verdammt. Dann weiß ich jetzt endlich, wie die riesen Blechschrauben herkommen, die mir am Donnerstag abend entgegen kamen, als ich die Kabel für die Zentralverriegelung unter den Himmel geschoben habe. Ich hab niemals einen großen Dachträger draufgehabt, aber anscheinend lösen sich sich die Schrauben auch so irgendwann. Bei meinem knarzt es da auch irgendwo grausam, wär ja schön, wenn das damit behoben wäre. Muss ich wohl nochmal bei. Johannes
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 36
Joined: March 2005
|
|
|
0 members (),
437
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,439
Posts676,099
Members10,133
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
