Burgerman nix Feuerwasser getrunken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Habe auch erst gedacht ich hätte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Bin ans Schraubenregal um mir längere Schrauben zu holen weil die Apschleppösenplatte ja 10 mm dick ist.
Schlüsselweite 13 = M8 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wieder ans Auto, Schraube reingesteckt, fällt bis untenhin durch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Die Originalschraube beim TD5 hat wirklich SW 13 und direkt unter dem Sechskant nochmal einen grossen Bund der aussieht wie eine dicke K-Scheibe.
Wenn man mit einem kurzen Gurt beide Ösen verbindet sollte das beim Bergen schon halten.
Die beiden Schrauben vorn die nur in der Stoßstange sind verhindern ein hochbiegen oder seitliches verrutschen der Platte wenn man nicht gerade zum Fzg. ziehen kann.
Habe übrigens die Ösen wie der Peter sie verkauft. Die sind nicht ganz so auffällig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
