Servus aus Bamberg vereherte Rovergemeinde! Nach einem Kundendienst an meinem Defender TD5 hakeln plötzlich der 1. und 2. Gang. 3. Gang hat schon immer ein wenig gekracht, ist aber die letzten 75.000 gleich geblieben. Wenn der Motor warm geworden ist, gehts wieder mit den Gängen.
Was kann denn die Werkstatt da angestellt haben? Und wieso gehts wieder, wenn das Getriebe warmgelaufen ist? Kann ein Getriebeölwechsel vielleicht sowas produzieren (falsche Viskosität, erst wenns warm wird gehts oder so??) <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />