ich ürde von der beschriebenen symptomatik her auch auf
eine schlechte kompression tippen.

weil, er raucht mit unverbranntem diesel.
evtl. steht auch die einspritzung einen zahn zu spät. kommt
gerne mal vor, wenn beim zahnriemenwechsel gehuddelt wird.

wo wohnst du? der ein oder andere wird dir sicher helfen
können. aber dafür muss man mal ans auto.

dein schleifendes geräusch:
300er tdi?
mal das lager der spannrolle für den rippenriemen kontrollieren.
(riemen runter, lagerspiel kontrollieren, geht in 2 minuten)

das ist ein standard-lager, kostet bei skf etwa 11 euro. den
federring raus zu popeln ist etwas fummelig, aber bei rund
75 euro für eine neue spannrolle lohnt sich das...

wenns das nicht war, mal unten an die riemenscheibe der kw
gucken: sitzt das leitblech für den siri noch korrekt, oder
scheuert das am steuerkastengehäuse?

frohes suchen...

whipple-scrumtious fudgemallow delight