Zitat
Wenn es die Kompression ist, wärs dann nicht ein extremer Zufall das sie auf allen 4 Zylinder exakt gleich ist, und müsste ich nicht einen deutlichen Leistungsverlust bemerkten beim fahren?
Der Verschleiss ist doch auf allen vier Zylindern gleich, oder schaltetst Du zwischendurch einen ab? In der Tat auffallend gleichmäßig, aber warum nicht? Wie gesagt, normalerweise müssten um die 30 bar erreicht werden.
Leistungsverlust merkst Du noch lange nicht, messbar vielleicht, aber merken......
Mangelnde Kompression führt vorrangig zum schlechten Anspringen. Wir sind ja beim Diesel, nicht beim Benziner!

Ich würd die Maschine aufmachen. So sucht Du dir nen Wolf und butterst Energie und Geld rein. Aufmachen ist auch kein großer Akt.
Siehst Du hier: http://www.rainer4x4.de/Zylinderkopfhtm.htm

Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.