Habe leider kein Sprengbild der LR-Achse. Beim Patrol ist da ein Wellendichtring (4) für die Hinterachswelle eingebaut. Kann mir vorstellen, daß das bei LR ähnlich funktioniert. Vorher war's ja dicht, und jetze saut es da raus. Da kommt man nach Demontage der Steckachse mit dem Lagergehäuse ran. Austauschen und gutt. Evtl. ist da noch ein O-Ring oder eine Flachdichtung am Achsenflansch, was bei der Gelegenheit mit ersetzt wird (für die Abdichtung des Lagerfettes im Lagergehäuse gegen die Achse).

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