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Hi G-Class,

bist Du sicher mit Euro 2? Meines Wissens hat's das 94 noch nicht im 320er gegeben. Oder hast Du was umgerüstet? Dann gibt es hier sicherlich einige Foristi, die da sehr dran interessiert sind was du genau gemacht hast.

Der Unterschied in der KFZ-Steuer zwischen Euro 1 und Euro 2 ist ungefähr 3mal Tanken (484 € Euro1 vs. 235 € Euro2). Zwischen Euro 2 und Euro 3 sind's aber grad mal 19 Euro im Jahr Unterschied. Da lohnt sich eine Umrüstung nicht, falls es das überhaupt gibt (denke nicht).

Beim Verbrauch schließe ich mich Klaus an. Wenn der Wagen 20 Liter braucht ist was kaputt. Läuft der etwa ständig im Kaltstartmodus? (hatten wir schon im PKW).

Im Windschatten hinter den LKW's bin ich zwar noch nie gefahren (gäääääähn) aber ich denke knapp über 13 Liter wären drin.

Grüße
Alex

Halle Alex,
wahrscheinlich hast Du Recht mit EURO 1. Es wurde nichts umgerüstet und ich zahle ca. 480€ Steuer. Gibt es einen EURO 2 für den 320er?
Danke für den Hinweis mit dem Verbrauch. Das mit der Kaltstartautomatik sollte ich mal checken lassen oder woran merkt man, daß er im Kaltstartmodus permanent fährt? Ca. 30 Sekunden nach dem Starten geht die Drehzahl runter, sollte also OK sein.
G-Class

@G-Class: Bekommst eine PM.

@Klaus: Deiner hat schon die bessere Einstufung. Wird also nichts helfen, ihnen den hinzustellen.

Grüßle Karsten

Der G320 Bj. 94 ist definitv Euro1

Hallo!

Ich habe einen 320er V6 Bj. 98, Euro 3. Reifen: Michelin Offroad 235/85.

In der Warmlaufphase dreht der Motor recht hoch und schaltet auch sehr spät. Wahrscheinlich, damit der Kat möglichst schnell auf seine Temperatur kommt. Entsprechend hoch ist in der Phase dann auch der Verbrauch. Als meine Frau mit dem G hier im Ort im letzten Winter ausschließlich Kurzstrecken fuhr und dazu noch ein Paar Ausflüge auf verschneiten Feldwegen hat er ca. 26 Liter reingezogen.
Sonst:
Autobahn ca. 100 - 110 km/h: ca. 13 Liter
bei Lastwagentempo 88 km/h wären es vielleicht nur so ca. 11,5 - 12 L. Ich denke mal drunter geht nix mehr.
Stadtverkehr mit wenigen Warmlaufphasen: ca. 18 - 19 L.
Im gemischten Verkehr komme ich auch auf den Durchschnitt von ca. 16 L.
Beschleunigungsorgien sind bei den angegebenen Verbräuchen natürlich nicht so oft drin. Reizen tut es ja schon, das Gas beim Beschleunigen schön runterzutreten. Der Motorsound ist einmalig und die Automatik schaltet butterweich.

Da ich im Jahr so um die 10.000 km fahre käme ein Diesel für mich auch nicht in Frage. Ich bin mit meinem 320er voll zufrieden und möchte ihn nicht mehr hergeben.

VG Matze

Servus Matze und willkommen unter den 320ern.

13Liter - Respekt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> aber ich glaube Dir. Der V6 sollte noch etwas weniger brauchen als ein R6, nicht zuletzt deswegen und wegen den besseren Abgaswerten hat er ja den R6 abgelöst.
Das mit dem Sound ist Hörsache. Der R6 klingt meiner Meinung nach um klassen besser.
Ein bisschen neidig bin ich aber: Auf Deine 5-Gang Automatik <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />.

Grüße
Alex

Hi G-Class, ich kenne keinen Umrüstsatz. Das Problem ist, dass ich bisher auch nicht rausgefunden hab, was ab '96 genau geändert wurde. Ich weiss nur, dass ich ein anderes Fehlerdiagnosegerät habe und allgemein sich die Motorelektronik geändert hat. Allerdings ist das gesundes Halbwissen. Bei DC hatten sie - wie nicht anders erwartet - keine Antwort. Die wußten nicht mal, dass sich überhaupt was geändert hat <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Grüße
Alex