Hallo Wüstenfuchs,

also noch mal langsam zum mitschreiben.

Die Lambdasonde mist den Restsauerstoffgehalt im Abgas.Je höher der Sauerstoffanteil im Abgas ist desto höher ist die
Spannung die die Lambdasonde liefert. Ist die Spannung nun hoch, fettet das Steuergerät an. Jetzt singt die Spannung und das Steuergerät magert wieder ab

Klartext

Fettes Gemisch = geringe Spannung
Mageres Gemisch = hohe Spannung

[Linked Image von cosgan.de] [Linked Image von cosgan.de] [Linked Image von cosgan.de]


Nichts ist besser als so ein Ding