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Hallo Fangemeinde Mein Projekt, einen 200TDI aus nem Disco in meinen 110er zu setzen, ist gelinde ausgedrückt, ins Stocken geraten. Das Problem ist der Krümmer mit dem Turbo. Eigentlich sollte ein Ansaug- und Abgaskrümmer vom guten alten Turbo an den 200er TDI passen. Das stimmt leider nur zur Hälfte, denn es passt definitiv nur der Ansaugkrümmer. Der Abgaskrümmer passt selbst mit den abenteuerlichsten Schnitzereien nicht.
Leider ist so ein Original-Krümmer für den 200er TDI/Defender kaum zu bekommen. Auf der Insel bietet Steve-Parker einen Adapter an, der angeblich dazu geeignet ist, die originale Ansaug- und Auspuffmimik samt Turbo vom Disco in den 110er zu bauen. Das ist allerdings nicht nachvollziehbar, da der Turbo dem Lenkgestänge, oder umgekehrt, im Weg ist.
Nun komme ich auf den Punkt. Kann mir mal jemand konkret und narrensicher erklären, wie man das mit den Originalteilen hinkriegt? Ich könnte mir vorstellen, dass der Turbo um eine Ein- oder Zweidritteldrehung versetzt an den Krümmer geschraubt wird???? Krümmerausgang ist rund, Turboeingang auch und die drei Löcher in den Flanschen scheinen symmetrisch angeordnet zu sein. Wie passt dann aber der Adapter da dran? Und wie läuft die Luftführung?
Klar, der einfachste Weg ist, den Anbieter zu fragen. Er hat zwei Mail-Adressen, eine aus dem I-Net, die andere aus einem Inserat in der LRO-International. Aber bei beiden kommt die Post als unzustellbar zurück. Also gefaxt. Quittung kommt, Fax angekommen, aber es kommt keine Antwort. Nun hoffe ich auf einen weisen Rat von Euch.
sagt mal was...
Ludger
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was soll ich sagen ?
Erinnerste Dich daran, das ich gesagt habe es gibt Probleme ? Hatte aber doch schon mit Steve PArker telefoniert, soll doch angeblich passen, hat er damals zumindest gesagt. Ruf ihn an, dann wirst Du auch die Auskunft bekommen die Du möchtest, mit e-mail oder fax, habens die BRiten nicht. Ansonsten paßt der TD Krümmer schon, muß nur leicht modifiziertwerden, und den TD Turbo brauchst Du dann auch....
liebe GRüße
Frank Cznotka
KFZ Meisterbetrieb Cznotka Motoren und Getriebeinstandsetzung 45279 Essen
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Hallo Frank Ja, die Probleme habe ich jetzt...
Der TD-Krümmer passt wirklich nicht. Wenn man die beiden Dichtungen übereinander legt, wird die ganze Misere klar. Es geht da um ca. 7 mm und die gleicht man auch nicht mit Langlöchern aus.
Muss ich mir doch einen Dolmetscher suchen...
Hätte aber doch lieber Fotos oder Erfahrungsberichte.
schönen Abend noch
Ludger
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komm rum und sag was ich fragen soll, dann mach ich den anruf
ist doch nicht so weit Duisburg-Essen
Frank
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Die Aussage von Steve Parker ist RICHTIG. Es passt!
Allerdings bezieht er sich auf (wie in GB üblich) auf rechtsgesteuerte Fzg.
Da ist das Lenkgestänge dann auch nicht im Weg....
Grüsse
Peter
Loud pipes save lives!
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Steve Parker hat auf konkrete Anfrage von Frank, mit ausdrücklichem Hinweis auf LHD, auch gesagt, es passt. Daher meine Irritation.
schönen Tag noch Ludger
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hallo lud,
und was ist wenn du abgaskrümmer und turbo kpl vom 300er nimmst?? dann brauchste nur ein anderes hosenrohr, das aber nicht wirklich teuer ist... ggf muss man halt dann den übergang zum nachfolgenden td auspuff "modifizieren"... was sagen denn die anderen gelehrten?? passt der zeug vom 300er an der 200er kopf??
gruss fraenk
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Wo bleibt Rainer4x4? Der hat das doch alles schon geübt. Frag ihn doch einfach direkt.
There must be at least one nice car in every street (LR110)
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Genau der hat mein Problem..... Und ist fast genau so ratlos! Ludger
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Und ist fast genau so ratlos! Sachen gibts? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Naja, bei Steve Parker habe vor einer Ewigkeit mal eine Auspuffanlage für den Peugeot-Umbau meines IIa gekauft. Am Turbo mußte aufgrund der Enge auch ein Sonderteil her. Die Teile haben gut gepasst. Bei der Lieferung gab es allerdings ein Problem: Es fehlte ein Teil das evtl. beim Transport verloren gegangen sein könnte (kleines Loch in der schlampigen Verpackung) oder gar nicht erst eingepackt wurde. Das Teil wurde dann nach etwas hin und her nachgeliefert. Ansonsten: 2 Landys sind niemals gleich, haben wir beim Innenausbau zuletzt gemerkt. Jens PS: Wenn es hilft kann ich dir Fotos vom original "umgebauten" 200TDI im 110 (nicht Defender) machen.
Zuletzt bearbeitet von Jens109; 16/11/2006 16:16.
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