Zusammenarbeit ist gut, IVECO hat Santana übernommen weil die die Motoren nicht mehr bezahlen konnten die sie von IVECO bezogen hatten, das Händlernetz in Europa wird mehrheitlich umgekrempelt in den meisten Ländern übernimmt IVECO den Import&Vertrieb, die jetzigen Importeure werden wohl das nachsehen haben.
Auch soll die Qualität bei Santana massiv verbessert werden nachdem IVECO eingestiegen ist, dito gilt auch bei SCAM, IVECO hat einen Namen zu verlieren und kann es sich nicht leisten einen Schund zu vertreiben.
Mal sehen was da noch kommt, ist jedenfalls mal wieder spannend.

Einen "Eigenen" 4x4 entwickeln sie nicht, definitiv, wofür auch, sie haben den Achleitner 4x4 für den mehr Strassen orientierten Nutzer und den SCAM 4x4 für den harten Einsatz.
Es gab mal vor 3,4 Jahren einen Ansatz den Daily neu auch als 4x4 anzubieten, das wurde dann aber aus kostengründen verworfen.

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