Der Unterschied dürfte in den Traglasten und dem aufbau der Karkasse liegen.

Was nützt mir die reine Reifengrösse wenn der für Schwer LKW gedachte Michelin selbst mit 0 Bar weniger walkt als ein extra für leichtwiegige Geländewagen gebauter Reifen?

Ein anderer Aspekt ist auch das Gewicht der Schwer LKW Reifen, da hats dann mal eben 400 Kg ungefederte Masse zusätzlich.

Peter
Da samma Dahaam...