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Mogerator
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Mogerator
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Der Unterschied dürfte in den Traglasten und dem aufbau der Karkasse liegen.
Was nützt mir die reine Reifengrösse wenn der für Schwer LKW gedachte Michelin selbst mit 0 Bar weniger walkt als ein extra für leichtwiegige Geländewagen gebauter Reifen? Da hast Du Recht. Die 14.00R20 kann ich selbst auf dem Unimog fast ohne Luft fahren. Bei 5to Traglast pro Reifen... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Ein anderer Aspekt ist auch das Gewicht der Schwer LKW Reifen, da hats dann mal eben 400 Kg ungefederte Masse zusätzlich. JETZT übertreibst Du aber. die vier XZL wiegen zusammen nur 392Kg... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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