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Archivar
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Nachrüsten ist in, Hans rüstet gerade das unsinnige Abbiegelicht nach nein, kein Abbiegelicht, nur bessere Nebelscheinwerfer <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> (aber Projekt in Warteschleife, da ovale Abdeckung z.Zt. nicht lieferbar). außerdem ist es ja sonst so langweilig, einen neuen G mit vierjahriger Garantie zu fahren (zwei Jahre Service-Garantie zusätzlich kostenlos beim Kauf) <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> bei dem nichts kaputt geht <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> Thomas, warte es ab, demnächst kostet das Fahren ohne Ersatzrad in Deutschland auch 20 Euro! Gruß Hans
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Entlüfter
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Entlüfter
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Thomas, warte es ab, demnächst kostet das Fahren ohne Ersatzrad in Deutschland auch 20 Euro! Hi Hans, dann schraub ich meins auch ab. Dann wird das doch erst spassig. Ich hab da 'n dickes Fell. Freisprechanlage gibts bei mir auch nicht in allen Autos. Na und ? Sommerbereifte Grüsse Thomas PS Mal im Ernst, in Europa gehts wirklich ohne. Die leichtere Hecktür ist auch kein Fehler. Und auf Piste hätte ich Angst dass das Dingen selbstständig abfällt. Optisch sieht es natürlich "mit" besser aus. Das Ersatzrad also ein "Eisdielenartikel" ?????
Schadstoffstark und leistungsarm
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viermalvierer
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viermalvierer
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Das Ersatzrad also ein "Eisdielenartikel" ????? Nö, ´ne Aufstiegshilfe für den Dachgepäckträger <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Hat mal jemand eine Abdeckung mit Aussparung für den Fuß gebaut? Ich meine, mal sowas gesehen zu haben. Also nur Abdeckung der Felge und des Trägers innen, unten freier Zutritt zur Felge, der Reifen sollte selbst nicht abgedeckt sein, damit man oben drauftreten kann. Heißt allerdings auch im FZSchein: AUFL.ERT.:V.FAHRT A OEFF.STR.:RESERVERAD AM FZ-HECK ANBRINGEN U.M.HUELLE ABDECK. Warum eigentlich? Grüße Niels
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Süchtiger
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Süchtiger
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[quote] Heißt allerdings auch im FZSchein: AUFL.ERT.:V.FAHRT A OEFF.STR.:RESERVERAD AM FZ-HECK ANBRINGEN U.M.HUELLE ABDECK. Warum eigentlich? Grüße Niels Sicherheitsüberlegungen ...Fußgängerschutz....
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viermalvierer
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viermalvierer
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... ich habe meine Bereifung von 255/65/16 auf 265/70/16 geändert. ... Für mickrige 2 cm an zusätzlicher Höhe, hast du dir aber eine deutlich spürbare Trägheit des Gesamtgebildes eingebrockt. Deine Erstbereifung war die kleinste, die jemals für den G ausgeliefert wurde. Na und? Ein flacher Flunder ist er auch mit 255/65 nicht und auch nicht zu übersehen. Alessandro
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